进口全焊接球阀在焊接前投产前以及投产后的阀门专业养护工作，为进口阀门正常的生产运营中起着至关重要的作用，正确和有序有效的维护保养会保护阀门，使阀门正常发挥功能并且延长阀门使用寿命。日常注脂维护是比较重要的一个日常维护环节，工作中常有被忽视的方面。

向全焊接球阀注脂阀注脂时，常常忽视注脂量的问题。注脂枪加油后，操作人员选择注脂阀和注脂联结方式后，进行注脂作业。在注脂操作过程中，一方面注脂量少注脂不足，密封面因缺少润滑剂而加快磨损。另一方面注脂过量，造成浪费。在于没有根据阀门公称通径，对不同的阀门密封容量进行精确的计算，计算出密封容量，再合理的注入适量的润滑脂。

阀门注脂时，还要考虑压力问题。在注脂操作时，注脂压力有规律地呈峰谷变化。压力过低，密封漏或失效压力过高，注脂口堵塞、密封内脂类硬化或密封圈与阀球、阀板抱死。通常注脂压力过低时，注入的润滑脂多流入阀腔底部，虽然小型闸阀最容易出现这种出现这种情况情况，全焊接也有可能。而注脂压力过高，一方面检查注脂嘴，如是脂孔阻塞判明情况进行更换；另一方面是脂类硬化，要使用清洗液，反复软化失效的密封脂，并注入新的润滑脂置换。此外，密封型号和密封材质，也影响注脂压力，不同的密封形式有不同的注脂压力，一般情况硬密封注脂压力要高于软密封。